隨著我國家具業(yè)發(fā)展水平不斷提高，越來越多的企業(yè)在全國范圍內(nèi)擁有數(shù)以百計的專賣店，家具跨省流通運輸成為然;而家具進(jìn)出口業(yè)的發(fā)展，更使得家具流通跨越了國界。這種大的行業(yè)背景決定了家具物流的重要性日益凸顯，同時也意味著物流成本在家具業(yè)各項成本中的比重越來越大。訂做家具

    目前，物流成本的控制已成為我國家具企業(yè)不可回避的重要問題。家具企業(yè)該如何控制物流成本呢?筆者認(rèn)為可從以下幾方面入手。

A、建立完善的物流管理系統(tǒng)

    目前，我國家具物流主要由企業(yè)自身承擔(dān)，即企業(yè)建立車隊和配送中心，成立配送和組裝隊伍，為客戶提供產(chǎn)品送貨及安裝服務(wù)。其中，絕大多數(shù)企業(yè)沒有真正成熟的、高效率的物流管理體系，主管物流的人員亦多非物流專業(yè)人員，更談不上物流管理計劃、物流成本控制分析。其結(jié)果是物流運營體系一片混亂，產(chǎn)品出貨周期長，在許多不必要的勞動中耗費了大量的人物和財力。

    可見，采用專業(yè)的物流管理軟件系統(tǒng)、使用物流管理專業(yè)人才，并在此基礎(chǔ)上建立高效、節(jié)約的物流體系，全面負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)物流管理工作，研究和規(guī)劃物流成本管理的遠(yuǎn)景任務(wù)和目標(biāo)，是企業(yè)節(jié)約物流成本的必然要求。在物流管理體系方面，美國沃爾瑪公司的做法值得我國家具企業(yè)借鑒。沃爾瑪以專門的電腦管理系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、專業(yè)人才團(tuán)隊為基礎(chǔ)，建立了完善的物流管理體系，能確保沃爾瑪在國內(nèi)的商品采購、庫存及3500 余個連鎖店供貨的高效運轉(zhuǎn)，并最大限度地降低成本，為實現(xiàn)價格優(yōu)勢提供了保證。

B、在銷售地附近建立工廠或配送中心

    我國的公路網(wǎng)大多是通過民間集資建設(shè)的，是一種投資性的公共設(shè)施建設(shè)，因此會收取昂貴的“過路費”，這使得家具運輸成本大大增加。在此情況下，就地產(chǎn)銷不失為節(jié)約物流成本的有效做法。所謂“就地產(chǎn)銷”，就是選擇在目標(biāo)消費人群聚集區(qū)就近建立生產(chǎn)基地，拉近產(chǎn)地與銷地的距離。這一辦法在家具業(yè)已非常流行，比如南方的許多企業(yè)，便在中西部和北方建立了生產(chǎn)基地，以覆蓋中西部市場和北方市場。拋開節(jié)約人力成本、原材料成本的考慮，企業(yè)的重要目的就在于節(jié)約運輸費用、縮短出貨周期。訂做家具

    除工廠外，在產(chǎn)品較重要的銷售地附近建立配送中心，是降低物流成本的重要敵途徑。一般而言，企業(yè)必須針對全國的銷售市場進(jìn)行布局，確定配送中心的地理分布和數(shù)量。保證每個配送中心在配送半徑上相切，彼此不重復(fù)，以達(dá)到最佳配送速度和最低運輸成本。

C、改變傳統(tǒng)觀念，大膽與第三方物流公司合作

    在現(xiàn)代社會高度細(xì)分化的大環(huán)境下，家具企業(yè)在物流管理的專業(yè)性及成本控制上，與第三方物流公司存在較大差距。因此，將家具物流交給物流公司來做，是家具業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，我國的一些企業(yè)已開始了這種嘗試，而西方各國的做法更為此提供了良好的示范?？梢灶A(yù)見，我國家具業(yè)將來普遍會走這條路。

    在與第一方物流合作時，企業(yè)需要充分了解自身需求特點，從財務(wù)穩(wěn)定性、客戶服務(wù)能力、服務(wù)價格、解決問題能力、信息系統(tǒng)和技術(shù)能力、公共信譽等多方面入手進(jìn)行評價，選擇好的物流公司，再具體落實配送、財務(wù)報賬、責(zé)任分配等細(xì)節(jié)，最終建立良好、穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系。隨著我國專業(yè)物流業(yè)的成熟及競爭的日益激烈，企業(yè)關(guān)于物流被第三方物流公司“綁架”的擔(dān)心是多余的，因為在物流服務(wù)業(yè)競爭激烈的條件下，對方會非常珍惜彼此合作的機(jī)會。

D、從包裝和設(shè)計上降低運輸損耗

    目前，我國家具在運輸過程中的損耗率居高不下。運輸損耗的降低，可以從以下幾方面入手改善。其一，包裝的改進(jìn)。家具企業(yè)有必要針對家具的結(jié)構(gòu)和物理受力特點，研究和總結(jié)出一套既節(jié)約、成本又較低的包裝方法，或發(fā)明新的包裝材料，盡可能減少運輸損耗。其二，家具在設(shè)計上加以改善。比如，實木家具在設(shè)計和制造工藝上可以借鑒板式家具，采用螺絲、導(dǎo)軌、金屬支架等結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)“傻瓜式”拆裝，從而大大增加運輸?shù)姆奖阈院桶踩?。一些實在不宜拆卸的家具，不妨先在生產(chǎn)總部完成家具的主體部分(如桌面)的制造工序，再將附屬部分(如桌腿)的裝配工序放到企業(yè)設(shè)在銷售地附近的加工車間完成，以減少運輸損耗。

    最后需指出的是：企業(yè)必須意識到物流成本的降低與物流服務(wù)水平的提高從根本上來說是“二律背反”的關(guān)系，兩者如魚與熊掌，很難兼得。企業(yè)所要做的是在兩者的此消彼長中取一個平衡點，讓顧客滿意的同時，企業(yè)也不至于花費太多。